Ashok Leyland Partner 2025- Blanco
$35,500
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El Ashok Leyland Partner 2025 es un camión liviano diseñado para ofrecer alto rendimiento, durabilidad y eficiencia operativa en trabajos de carga y distribución. Reconocido por su resistencia y bajo costo de mantenimiento, este modelo es una excelente opción para empresas, flotillas y emprendedores que buscan un vehículo confiable para el día a día en República Dominicana.
Motor potente y eficiente para trabajo pesado
El Ashok Leyland Partner 2025 está equipado con un motor 3.0L Turbo Diésel (ZD30), diseñado específicamente para ofrecer alto torque y rendimiento constante en condiciones exigentes.
- Potencia de hasta ~140 HP
- Excelente respuesta bajo carga
- Tecnología diésel optimizada para largas jornadas
- Bajo consumo en comparación con camiones de mayor tamaño
Gracias a su configuración, este camión permite transportar mercancía sin comprometer la eficiencia ni la durabilidad del motor.
Tracción trasera diseñada para cargar más
El sistema de tracción trasera (RWD – 4×2) permite que el vehículo tenga una mejor distribución del peso al transportar carga, lo que se traduce en:
- Mayor estabilidad
- Mejor capacidad de arrastre
- Menor desgaste en condiciones de trabajo intensivo
Este tipo de tracción es el estándar en camiones comerciales por su confiabilidad y desempeño.
Capacidad de carga ideal para negocios
El Ashok Leyland Partner 2025 está diseñado para múltiples usos comerciales:
- Distribución de mercancía
- Transporte de materiales
- Logística urbana y rural
- Negocios de construcción y servicios
Su chasis robusto permite adaptaciones como furgón, cama abierta o refrigerado, dependiendo de las necesidades del negocio.
Durabilidad y bajo costo de mantenimiento
Uno de los mayores beneficios de este modelo es su costo operativo reducido:
- Motor diésel confiable y probado
- Mantenimiento accesible
- Piezas disponibles en el mercado
- Diseño enfocado en trabajo continuo
Esto lo convierte en una inversión inteligente para empresas que buscan maximizar rentabilidad.
Seguridad y control
El Ashok Leyland Partner 2025 incorpora sistemas esenciales para garantizar seguridad en el trabajo:
- Frenos de alto rendimiento
- Dirección asistida
- Suspensión reforzada para carga
- Cabina diseñada para protección del conductor
Confort y funcionalidad
Aunque es un vehículo de trabajo, ofrece una cabina cómoda para el conductor:
- Asientos ergonómicos
- Panel funcional y fácil de usar
- Buena visibilidad para maniobras
- Espacio adecuado para jornadas largas
¿Para quién es este camión?
El Ashok Leyland Partner 2025 es ideal para:
- Empresas de logística y distribución
- Negocios de transporte de mercancía
- Ferreterías y suplidores
- Empresas de construcción
- Emprendedores que necesitan un camión confiable
- Aire Acondicionado
- Aire acondicionado normal
- Alarma
- Alfombras Originales
- Aros de fábrica
- Asientos en tela
- Bolsa de aire (chofer)
- Bolsa de aire (pasajero)
- Bolsas De Aire
- Cama larga
- Faros de Halógeno
- Guía semi hidráulico
- Pintura de fábrica
- Radio
- Radio AM/FM
- Radio MP3
- Tracción Trasera
- Transmisión Mecánica
Motor y rendimiento
- Motor: ZD30 Turbo Diésel (Common Rail, Intercooler)
- Cilindrada: 2,953 cc (≈ 3.0L)
- Cilindros: 4 en línea
- Potencia: hasta 140 HP
- Torque: hasta 360 Nm
- Transmisión: Manual (5 o 6 velocidades según versión)
- Velocidad máxima: ~80 km/h
- Combustible: Diésel
Tracción y configuración
- Tracción: Trasera (RWD – 4x2)
- Configuración: Camión liviano de carga
- Chasis: Cabina + chasis adaptable (furgón, cama, etc.)
Capacidad de carga
- Capacidad de carga (payload):
- Aproximadamente 3,600 kg – 4,800 kg
- Peso bruto vehicular (GVW):
- 6,250 kg – 7,490 kg
Ideal para:
- Distribución
- Materiales de construcción
- Logística urbana
Dimensiones y estructura
- Distancia entre ejes: 2,510 – 3,335 mm
- Altura de carrocería: variable según configuración
- Configuraciones disponibles:
- FSD (cama baja)
- HSD (cama alta)
Chasis, suspensión y dirección
- Dirección: Hidráulica asistida
- Suspensión delantera: Parabólica con amortiguadores
- Suspensión trasera: Ballesta semielíptica reforzada
- Frenos: Sistema asistido con válvula reguladora de carga
Seguridad
- Cinturones con sistema de bloqueo
- Frenos reforzados para carga
- Cabina estructural tipo “Euro” para protección
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