Jetour G700 2027- Blanco
$79,900
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La Jetour G700 2027 es la nueva apuesta de Jetour para competir en el segmento de las SUV todoterreno premium de gran tamaño. Diseñada para quienes buscan lujo, tecnología avanzada y capacidades reales fuera de carretera, la G700 combina un potente sistema híbrido enchufable (PHEV), tracción integral inteligente y un diseño robusto inspirado en los vehículos de expedición más exclusivos del mercado.
Diseño exterior imponente
La Jetour G700 destaca por su presencia dominante gracias a su carrocería de gran tamaño, líneas cuadradas y estética aventurera. Cuenta con:
- Parrilla frontal de gran tamaño.
- Luces Matrix LED.
- Rines de gran diámetro.
- Estribos laterales.
- Llanta de repuesto exterior.
- Chasis reforzado para uso todoterreno.
- Altura libre al suelo superior a muchas SUV tradicionales.
Con una longitud cercana a los 5.2 metros, la G700 se posiciona en una categoría similar a modelos como la Toyota Land Cruiser 300 o la GWM Tank 500.
Motor híbrido enchufable de alto rendimiento
Uno de los mayores atractivos de la Jetour G700 es su sistema híbrido enchufable de última generación:
- Motor 2.0 Turbo.
- Dos motores eléctricos.
- Sistema de tracción AWD inteligente.
- Potencia combinada de hasta 892-904 HP.
- Torque superior a 1,100 Nm.
- Transmisión híbrida de 2 velocidades.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4.6 segundos.
Estas cifras la convierten en una de las SUV híbridas más potentes producidas por una marca china.
Capacidad todoterreno real
La G700 fue desarrollada para uso extremo fuera de carretera e incorpora:
- Tracción 4WD permanente.
- Modo Crawl Control.
- Tank Turn (giro sobre su propio eje).
- Múltiples modos de manejo.
- Capacidad de vadeo cercana a 970 mm.
- Ángulo de ataque de hasta 40°.
- Capacidad para subir pendientes de 45°.
Esto la convierte en una SUV preparada para arena, lodo, rocas, montaña y travesías de larga distancia.
Interior tecnológico y de lujo
En el interior encontramos una cabina que compite con SUV de marcas premium:
- Pantalla panorámica de 35.4 pulgadas.
- Pantalla multimedia central de hasta 15.8 pulgadas.
- Pantalla trasera de entretenimiento de 17.3 pulgadas.
- Asientos eléctricos con memoria, masaje y calefacción.
- Configuración para 5, 6 o 7 pasajeros.
- Sistema de sonido premium.
- Techo panorámico.
- Cargador inalámbrico.
- Apple CarPlay y Android Auto.
Autonomía y eficiencia
Gracias a su sistema híbrido enchufable y batería de aproximadamente 34 kWh, la Jetour G700 ofrece:
- Hasta 100-150 km en modo totalmente eléctrico.
- Más de 1,300 km de autonomía combinada.
- Carga rápida de hasta 170 kW.
- Arquitectura eléctrica de 800V.
- Recarga del 30% al 80% en aproximadamente 10 minutos.
Seguridad avanzada
La G700 incorpora tecnologías de asistencia de última generación:
- Cámaras 360°.
- Chasis transparente para visión del terreno.
- Frenado autónomo de emergencia.
- Control electrónico de estabilidad.
- Asistente de mantenimiento de carril.
- Múltiples radares y sensores.
- Conducción semiautónoma avanzada en algunos mercados.
- 3 filas de asiento
- Aire Acondicionado
- Aire acondicionado digital
- Aire acondicionado doble
- Aire acondicionado normal
- Alarma
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Aros de fábrica
- Asientos eléctricos
- Asientos en piel
- Bluetooth®
- Bolsa de aire (chofer)
- Bolsa de aire (laterales)
- Bolsa de aire (pasajero)
- Bolsas De Aire
- Botón de encendido
- Calefacción
- Camara de Reversa
- Cristales eléctricos
- Cruise Control
- Frenos ABS
- Guía Hidráulico
- Guía Multifuncional
- Llave inteligente
- Luces de Encendido Diurno (LED)
- Pantalla multimedia táctil
- Radio
- Radio AM/FM
- Radio AM / FM/ AUX
- Radio Multimedia
- Retrovisores eléctricos
- Sensores Delanteros
- Sensores de Parqueo
- Sensores de Reversa
- Sistema de Navegación
- Teléfono
- Transmisión Automatica
- Turbo
- Vidrios eléctricos
Motor y Tren Motriz
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de motor | 2.0 Turbo + doble motor eléctrico |
| Cilindrada | 1,997 cc |
| Configuración | 4 cilindros turbo |
| Sistema híbrido | PHEV (Plug-in Hybrid) |
| Potencia motor gasolina | 211 HP |
| Potencia combinada | 904 HP |
| Torque combinado | 1,135 Nm |
| Transmisión | DHT híbrida de 2 velocidades |
| Tracción | AWD / 4WD inteligente |
| 0-100 km/h | 4.6 segundos |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
Batería y Autonomía
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de batería | Litio Ferrofosfato (LFP) |
| Capacidad batería | 34.13 kWh |
| Arquitectura eléctrica | 800V |
| Carga rápida DC | 170 kW |
| Tiempo carga rápida | 10 minutos (30%-80%) |
| Autonomía eléctrica WLTC | 100 km |
| Autonomía combinada | 1,000 km aprox. |
| Capacidad V2L | 6.6 kW |
Interior y Tecnología
- Pantalla panorámica de 35.4 pulgadas.
- Pantalla multimedia central de 15.6-15.8 pulgadas.
- Configuración de 5, 6 o 7 pasajeros según versión.
- Asientos eléctricos con masaje, calefacción y ventilación.
- Apple CarPlay y Android Auto.
- Cargador inalámbrico.
- Sistema de sonido premium.
- Techo panorámico.
- Asistente de voz de cuatro zonas.
- Procesador Qualcomm 8255.
Seguridad
- ADAS de última generación.
- Frenado autónomo de emergencia.
- Cámara 360°.
- Chasis transparente.
- Control de descenso.
- Control de estabilidad (ESP).
- Múltiples airbags.
- Asistente de estacionamiento automático.
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